KOHLER 3404 был разработан и произведён на заводе Reggio Emilia в Италии.
KOHLER® Diesel KDI3404 - дизель 2015 года.
KOHLER 3404 был разработан и произведён на заводе Reggio Emilia в Италии. Разработка происходила в партнерстве с инженерами компании Lombardini, которые производят дизельные двигатели Lombardini с воздушным охлаждением и дизельные двигатели Lombardini с жидкостным охлаждением. Особенности инновации двигателя Kohler 3404, это спроектированная Ricardo - система вихревого сгорания топлива (Twin Vortex Combustion System).
® Diesel KDI3404 - самый мощный дизельный двигатель когда-либо выпущенный компанией Kohler, и один из самых компактных в своем классе. KDI 3404 – спроектирован по экологическим нормам CO - Tier 4. Это стало возможным благодаря использованию системы - Common Rail впрыска топлива под высоким давлением. Давление в системе равно 2000 бар, что вместе с четырьмя клапанами на цилиндр и электромагнитными инжекторами (тип G35) предназначенными для дозированной подачи топлива, с использования электронного управление клапанами exhaust gas recirculation (cooled EGR) для рециркуляции выхлопных газов, делает сгорание топлива полным и чистым. Kohler 3404 комплектуется турбиной, дизельным каталитическим нейтрализатором Diesel Oxidation Catalyst (DOC), селективным каталитическим восстановителем Selective Catalytic Reduction (SCR). Совокупность всех этих систем дали возможность обходиться без сажевого фильтры Diesel Particulate Filter (DPF).
Отсутствие DPF, способствовало уменьшению габаритов мотора и позволило повысить производительность без потери мощности, отсутствие DPF позволило не применять дорогую тепловую защиту, чтобы предотвратить чрезмерную потерю тепла и, как следствие, опасность возникновения пожара. Периодичность технического обслуживания при отсутствии DRF увеличилось до 500 мото-часов благодаря чистоте сгорания. Плотность мощности KOHLER® Diesel KDI3404, равна 30 кВт/л., что привело к уменьшению расхода топлива до 10% по сравнению с лучшими конкурентами.
Два боковых вспомогательных вала отбора мощности (ВОМ) (SAE A и SAE B) упрощают возможность подключения дополнительных гидравлических систем и уменьшают занимаемое пространство.
KOHLER® Diesel KDI3404 выпускается в двух вариантах:
KDI 3404TCR (Turbo Common Rail) до 56,4 кВт (норма CO - Tier 4 Final / Stage IIIB)
KDI 3404TCR-SCR (Common Rail Turbo с SCR) до 100 кВт (норма СО - Tier 4 Final / Stage IV)
"Мы действительно гордимся тем, что смогли оказать помощь команде инженеров Kohler в проектировании и разработке нового поколения двигателей KDI 3404."-отметил Dr Andy Noble. Генеральный директор Kohler Vicenzo Perrone сказал, что двигатель будет готов к продаже в 2019 году,
Технические параметры KOHLER® Diesel KDI340.
Удобное техническое обслуживание.
Интервалы замены масла 500 мото-часов.
Высокая производительность.
Турбокомпрессор.
Топливная система высокого давления Common Rail (2000 бар).
4 клапана на цилиндр.
Мощность крутящего момента до 300 Нм при 1500 об/мин.
Повышение эффективности.
Система непосредственного впрыска топлива Common Rail.
Отсутствие сажевого фильтра (DPF).
Замкнутая система вентиляции картера.
Тихая, бесперебойная работа обеспечивается чугунным картером c вибро-поглощающей плитой.
Гидравлические толкатели клапанов контролируемого сжигания топлива с несколькими. впрысками за один цикл.
Прямая зубчатая передача.
Жидкостное охлаждение.